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Excelente, como todos los trenes en Japón. Lo usamos para ir a Nara y volver a Osaka, y todo... Más información

Escribió una opinión el 23 de abril de 2018
dedaluslaberinto
,
Santiago, Chile
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Escribió una opinión el 23 de abril de 2018

Excelente, como todos los trenes en Japón. Lo usamos para ir a Nara y volver a Osaka, y todo impecable: limpio, rápido, puntual y cómodo.

Fecha de la experiencia: diciembre de 2017
Agradécele a dedaluslaberinto
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Escribió una opinión el 20 de octubre de 2018 mediante dispositivo móvil

Compró el pase de 1 día. Fui a la estación de Yodoyabashi para tomar el tren. Ve a la primera estrella y pregunta por el horario del tren. Hay diferentes tipos de pistas n: rápidas, rápidas, rápidas, rápidas y locales. El horario del tren le...mostrará los horarios y en qué estación pararán los teains. Así que sube al tren correcto. Se puede decir que hay un letrero en el tren. Fue conveniente ya que se detiene en todas las atracciones principales de Kioto. También las estaciones están claramente marcadas sobre cómo ir a las atracciones.Más

Fecha de la experiencia: octubre de 2018
Escribió una opinión el 3 de octubre de 2018

Compramos un pase de Kioto de 2 días válido en el ferrocarril Keihan. Los trenes fueron puntuales, limpios y cómodos. Buena manera de viajar entre Osaka y Kyoto. Utilizamos los trenes eléctricos Keihan para viajes de un día a Kioto desde Osaka. Preferimos usar los...trenes expresos en lugar de los trenes normales ya que estos eran más rápidos.Más

Fecha de la experiencia: noviembre de 2017
Escribió una opinión el 4 de febrero de 2017

Viajamos en el tren de la estación eléctrica Keihan KYOBASHI JR hasta la estación watanabebashi en nuestra visita el museo de la Ciencia de osaka de ida y vuelta. El viaje fue cómodo, y los trenes eran en realidad bastante nueva de verdad. Nuestro recorrido...en primer lugar al Museo de Ciencia, el tren se puso en servicio el nuevo tren 2013, en toda la flota. El viaje fue cómodo y agradable. Sin embargo, el precio era caro para 4 estaciones. La tarifa de adultos era de 270 yenes, muy caro y un poco indigno de su alto precio. Nuestro tren de regreso era un poco más viejo, fue puesto en servicio en 1994. Los trenes no tienen aire acondicionado y así que era un poco estirado. El precio del servicio de tren era el mismo, bastante caro. En general fue un viaje bueno, pero si el precio era ligeramente bajado, hubiera sido una experiencia mejor en el futuro.Más

Fecha de la experiencia: febrero de 2017
Escribió una opinión el 5 de mayo de 2016 mediante dispositivo móvil

Utilizada esta cuando fuimos a Fushimi Inari, Kioto. Como la mayoría de los trenes en Osaka, su ordenada y llega a tiempo. Ojalá que tienen acceso a internet wi-fi, especialmente si tienes un largo viaje.

Fecha de la experiencia: abril de 2016
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